Колодки тормозные
| Фото | Название товара | Цена | |
 |
Колодки тормозные 77.38.051 |
договорная | |
|
Колодки тормозные 77.38.052–1 трактор ДТ 75, ВТ-100 |
договорная | |
|
Колодки тормозные 162.38.055 ДТ-175 |
договорная | |
|
Колодки тормозные 162.38.040 ДТ 175 |
договорная |
Колодки тормозные представляют собой важную часть тормозной системы и в частности, один из наиболее главных и основных ее рабочих компонентов. Именно на эту деталь возлагается задача по тормозному ускорения. Происходит это в результате того, что сила нажатия в определенный момент преобразуется в тормозной момент. Необходима такая колодка буквально на всех видах транспорта, колесного, поэтому выпускается самых различных размеров и конфигураций. Данное обстоятельство способствует тому, что такие колодки с легкостью могут быть подобраны при решении той или иной задачи.
Основными сферами использования таких тормозных колодок могут быть и велосипеды, и мотоциклы, и автомобили. Но, наиболее важными и востребованными они все же остаются на поездах. Зачастую для торможения выбирают электрическое, в противном же случае наблюдается постоянный износ самих колодок, за счет постоянного прижима колодок к ободу колесной пары. На железнодорожном транспорте применяется особенный вид тормозов, дисковые. Он предполагает трение колодок не о колеса, как происходит в большинстве случаев, а о тормозной диск, расположенный непосредственно на оси колесной пары. Именно к такому тормозу прибегают и в вагонах трамвая, и на современных скоростных поездах.